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RETÍFICA DE TURBINA À BASE DE TROCA E OFICINA DIESEL

Retifica de Turbina Pajero HPE 3.2 4x4 T.I. Dies. 5p Aut. - Mitsubishi

REVISÃO com 100% de aprovação na Inspeção Veicular

Nós levamos sua carro Pajero HPE 3.2 4x4 T.I. Dies. 5p Aut. - Mitsubishi para Inspeção Veicular Obrigatória da CONTROLAR. Dispomos de guincho plataforma para retirar e entregar seu veículo com toda segurança.

REVISÃO de Freio / Suspensão / Injeção / Motor

Retifica de Turbina Pajero HPE 3.2 4x4 T.I. Dies. 5p Aut. - Mitsubishi 2000
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REVISÃO Expressa Pajero HPE 3.2 4x4 T.I. Dies. 5p Aut. - Mitsubishi

24hs entregamos seu veiculo aprovado na inspeção veicular.

Uma das principais preocupações que todo motorista deve ter com seu automóvel é a de estar fazendo uma REVISÃO constantemente. Deve-se estar atento para possíveis peças daníficadas e, sempre que puder, trocar certas partes quando atingirem uma certa quilometragem. O melhor mesmo é levar o veículo em uma autorizada ou em uma oficina especializada.

REVISÃO Pajero HPE 3.2 4x4 T.I. Dies. 5p Aut. - Mitsubishi com 100% de Aprovação na Inspeção Veicular

Nas revisões, são feitas a troca de óleo, filtro e inspeção do veículo para avaliar as condições gerais, como motor, correrias, freios e equipamentos de segurança. Quando o carro é novo, na primeira REVISÃO, é visto apenas alguns itens. Depois, na de 20 mil, a inspeção é mais demorada: além de trocar óleo e filtros, se for flex, substitui-se o filtro de combustível e tem início a verificação de outros itens.

Ar-condicionado Pajero HPE 3.2 4x4 T.I. Dies. 5p Aut. - Mitsubishi

A pressão do gás refrigerante do ar-condicionado deve ser verificada a cada 20 mil quilômetros. Ligue o equipamento uma vez por semana para manter suas peças lubrificadas.

Arrefecimento Pajero HPE 3.2 4x4 T.I. Dies. 5p Aut. - Mitsubishi

Verifique toda semana, com o motor frio, o nível do líquido no reservatório ligado ao radiador. Para completar o nível, use 2/3 de água filtrada e 1/3 de aditivo. Uma vez por ano deve-se substituir todo o líquido de refrigeração e limpar o sistema numa oficina.

Câmbio Pajero HPE 3.2 4x4 T.I. Dies. 5p Aut. - Mitsubishi

O nível de óleo do câmbio precisa ser verificado aos 25 mil quilômetros. A troca completa deve ser realizada a cada 50 mil quilômetros, conforme recomendação do fabricante.

Escapamento Pajero HPE 3.2 4x4 T.I. Dies. 5p Aut. - Mitsubishi

O escapamento deve ser verificado a cada 20 mil quilômetros. Os fixadores e abraçadeiras devem ser revisados periodicamente.

Freios Pajero HPE 3.2 4x4 T.I. Dies. 5p Aut. - Mitsubishi

É necessário a verificação das pastilhas a cada 10 mil quilômetros. As lonas devem ser trocadas entre 25 mil e 40 mil quilômetros. É importante também verificar o nível de fluido de freio. Se possível verificar todas as semanas e, se necessário, deverá ser completado com fluido da mesma marca.

Injeção eletrônica Pajero HPE 3.2 4x4 T.I. Dies. 5p Aut. - Mitsubishi

A cada 40 mil quilômetros deve-se limpar os bicos da injeção eletrônica. A sujeira presente no combustível pode entupir o sistema, aumentando o consumo e piorando o desempenho do motor.

Lubrificação Pajero HPE 3.2 4x4 T.I. Dies. 5p Aut. - Mitsubishi

A troca completa do óleo sintético deve se realizar no prazo recomendado pelo fabricante do produto, geralmente entre 20 mil e 25 mil quilômetros. Sempre que fizer essa troca, o filtro de óleo também deve ser substituído. A cada troca de óleo, limpe o filtro de ar, que deve ser substituído depois de 10 mil quilômetros.

Motor Pajero HPE 3.2 4x4 T.I. Dies. 5p Aut. - Mitsubishi

Verifique as mangueiras do combustível sempre que possível e troque-as quando estiverem ressecadas, trincadas ou folgadas. O filtro de combustível precisa ser trocado entre 30 mil e 50 mil quilômetros. Veja também as correias dentada, do alternador, da bomba d'água, da direção hidráulica e do ar-condicionado a cada 20 mil quilômetros. Elas devem ser substituídas entre 40 mil e 50 mil quilômetros.

Rodas e pneus Pajero HPE 3.2 4x4 T.I. Dies. 5p Aut. - Mitsubishi

A cada duas semanas, ou antes de viajar, os pneus precisam ser calibrados ainda frios. Deve-se fazer o rodízio a cada 10 mil quilômetros, além do alinhamento de rodas e direção.

Suspensão Pajero HPE 3.2 4x4 T.I. Dies. 5p Aut. - Mitsubishi

Faça uma REVISÃO completa dos eixos, molas, rolamentos, pivôs, terminais, juntas homocinéticas, coxins, bandejas, batentes e buchas a cada 40 mil quilômetros. Os amortecedores devem ser substituídos nesse mesmo período.